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第441章 铁道游击（第4页）

白天的时候情况还好一点，因为火车司机能及时的看到前面的情况，能将火车给停下来。

但是在晚上就不行了，根据日军铁路保卫部门的数据统计，最多的一晚上出现了三十多次偷盗铁轨的事件。

这让日军是相当的恼火，

游击队偷铁轨也不是单纯的搞破坏，而是想要将铁轨加以利用。

毕竟用来制造铁轨的钢材质量是相当的好。

所以游击队喜欢将这些铁轨作为制造武器的原材料。

一根铁轨可以制造几十把步枪，而且还能制造好几百个手榴弹。

搞到最后，日军也是不得不去采取笨方法。

他们在每一列重要的火车前面都安排一辆侦查火车。

侦察火车只有一节车厢，搭载一个班的日军士兵同时还有一些备用的钢材。

实际上虽然说游击队会去偷钢材，但是能偷成功的其实也只是少数。

因为钢材是有重量的，小小的一根铁轨看上去不大，实际上至少有几百斤，有些甚至能有一两吨重。

这样的重量光靠人力是不可能完成运输的，只能靠牛车或者是马车才能将铁轨给运回去。

但是如果真的想要将铁轨给运回去，又会在路上暴露出自己的痕迹。

所以一般来说他们只是会将铁轨给扔到附近几十米的位置，将连接的螺丝给偷走。

这样一来也能给日军带来很大的麻烦。