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为什么不从昆明机场召唤?
还是长沙机场比较熟悉。是他张庸的老巢。
霍克-3战斗机从长沙机场起飞,只能飞单程,还不能迷路。
因为距离超过1100公里。差
不多是极限了。
幸好是有张庸的引导。
最关键是必须有引导,才能找到降落地点。
否则,能不能找到河内,都得两说。
即使找到河内,能不能找到这条特殊的跑道,也是问题。
但是有张庸的安排,一切都没事。
下午,一架霍克-3战斗机安全降落。驾驶员是准新手。
半个小时以后,第二架霍克-3战斗机也安全降落。驾驶员同样是个准新手。
有张庸引导,新手也没事。
张庸已经准备好了燃油。但是需要人工加注。
当然,早有安排。
昆明机场已经提前安排有地勤坐火车到来。
霍克-3战斗机落地以后,立刻被警戒起来。然后加注燃油。处于随时可以起飞的状态。
两架都是如此。
这叫安全保障。
哪怕是一架临时故障,还有一架备用。